7月24日，国家发（fā）展改革委、交通运输部（bù）联合召开全国物流降成本工作（zuò）电视电话会议，总结推（tuī）广各地物流降（jiàng）成本的好（hǎo）经（jīng）验，示范带动更（gèng）多领域（yù）挖潜降本。会议（yì）指（zhǐ）出，在国家有关部门和各（gè）地（dì）的共同（tóng）努力下（xià），我国物流降本增（zēng）效（xiào）工作阶段（duàn）性成效显（xiǎn）著。2013年以来，我国社（shè）会物（wù）流总（zǒng）费用与（yǔ）GDP的比率连续5年保持下降，今年（nián）上半年（nián）进一步降至（zhì）14.5%。近期行（háng）业（yè）协会对重点物流企业负担及营商环境的调查显（xiǎn）示，企业对近几年政府采取的物（wù）流降本增效措（cuò）施总体肯定，对行业（yè）未来发展（zhǎn）充满信心。

物流业是（shì）支（zhī）撑国民经济的（de）基础性战略性产（chǎn）业。社会物（wù）流成（chéng）本水（shuǐ）平（píng）是国民（mín）经（jīng）济发展质（zhì）量的（de）综（zōng）合体现（xiàn），是决（jué）定实体（tǐ）经济竞争力的关键因素，党（dǎng）中央、国务院对此高度重视，中（zhōng）央经（jīng）济（jì）工作会议（yì）连续几年（nián）对降低物流成（chéng）本提出要求，国（guó）务院常（cháng）务会（huì）议（yì）多次研究（jiū）部署物流（liú）降本增效（xiào）工作。深入推进（jìn）物（wù）流降本增效，对于深（shēn）化供给侧结构性改革（gé），使经济在（zài）更高水平和更高质量上实现供需（xū）动态（tài）平（píng）衡;优化（huà）资源配置（zhì），促进（jìn）生产（chǎn）和消费，推动经（jīng）济高质量（liàng）发展（zhǎn）;降低实体经济运行（háng）成本，提高经（jīng）济发展效（xiào）率效益水平（píng）和国际（jì）竞争力具有重（chóng）要意义。

据了解，近年来，国家发展改革委会同相关部门认真贯彻（chè）落实党（dǎng）中央、国务院决策部署（shǔ），统筹降低（dī）“物（wù）流企（qǐ）业（yè）成本”和“企业物流成本”，从深化“放管（guǎn）服”改革（gé）、加大减税清费（fèi）力度、加强重（chóng）点（diǎn）领域和（hé）薄弱环节建设、推进物流信息化标准化智能化、深化产（chǎn）业联动融合和信息（xī）互联互通等方（fāng）面出（chū）台（tái）了60多项具体（tǐ）举（jǔ）措（cuò），构建起推进物流降本（běn）增（zēng）效（xiào）工（gōng）作的政策（cè）框（kuàng）架体（tǐ）系。国（guó）家有关部门（mén）在落实相关政策过程中，根（gēn）据职能出台了一（yī）系列细化实化举措，推动（dòng）形成政策合（hé）力（lì）。各地在贯彻（chè）落（luò）实国家有关政策、做好各项“规定动作”的同时，也结合本地区实际创新实施“自选动作”，取（qǔ）得良好（hǎo）成（chéng）效（xiào）。

交通运输部党组成员（yuán）、总规划师陈（chén）健表示，据测算，2016年（nián）和2017年物（wù）流成本分别降（jiàng）低558亿（yì）元（yuán）和881亿元，今年上半年预（yù）计降低（dī）398.6亿元。

国家发（fā）展改（gǎi）革委党组（zǔ）成员、副（fù）主任（rèn）张勇（yǒng）表示，各地（dì）推（tuī）进物流降本增效的做法（fǎ），对于示范（fàn）带动更（gèng）多领域挖（wā）掘降成本潜力，促进实体经济高质量发展具有重要的参考（kǎo）和借鉴意义。虽然我国社会物（wù）流成本（běn）已有大幅下降，但仍（réng）明显（xiǎn）高于发达（dá）国（guó）家甚至部（bù）分（fèn）发（fā）展中国家，物流降本增效（xiào）工作依然任重道远。各地要（yào）学习借鉴相关省(区市)的先进经（jīng）验，真抓实干、勇于创新（xīn），推（tuī）动物流降本增效工作再上（shàng）新台阶。

会（huì）议要（yào）求，下一步要重（chóng）点在政策（cè）落实、“放（fàng）管服”改革、变革创新、强（qiáng）化（huà）协同（tóng）、推动“公（gōng）路转铁路”等五个方（fāng）面下功夫。结合2018年国（guó）务院大督查有关（guān）要（yào）求，针对部分领（lǐng）域（yù）、部分地区存在（zài）的政（zhèng）策细化实化不足、落（luò）实进度缓慢等（děng）问题要开展自查，及时研究解（jiě）决政策落地过程中存在的问题，狠（hěn）抓政策落实，确保（bǎo）已出台的（de）各项措施发挥成（chéng）效。

“目前（qián）物流降本增效工（gōng）作已经进入深（shēn）水（shuǐ）区，一些已出（chū）台政策（cè）措施的效力正在减弱（ruò），部分领域（yù）进一步降成本的（de）空间有限，迫切（qiē）需要解放思（sī）想，创新思路，在更大范（fàn）围、更深层次上推（tuī）进工作。”张勇表示，希望各地积极参与即（jí）将启（qǐ）动的物（wù）流降（jiàng）本增（zēng）效综合改（gǎi）革试（shì）点，进一步探索破除（chú）体制机制障（zhàng）碍和创（chuàng）新发展路径，争取在（zài）加快多式联运发（fā）展、解决用地难和融资贵、改善行业营商（shāng）环境等方面取得突破。