今年1月（yuè）11日，国家发展改革委、交通运输部、中央网（wǎng）信（xìn）办联合发布了首批骨干物流信息平台试（shì）点名单（dān），共有28家平（píng）台入选。

一、物流平台的现状

1、物流与（yǔ）平台虚（xū）室生白

物流（liú）平台是实（shí）现物流（liú）业供给侧改革的重要抓（zhuā）手，是实现物（wù）流业（yè）降本增效的重要载（zǎi）体。物（wù）流平台将物流（liú）要素、物流服务场景与（yǔ）平台（tái）商业模式有机结合起（qǐ）来，将供给（gěi）侧和需求侧有机地（dì）连接起来（lái）。

平台是（shì）个“瓶子”，关键看你往（wǎng）里边装（zhuāng）什么（me）？平台（tái）本身（shēn）无法从本质上改变行业面貌，关键要看植入的业务场景与平台模（mó）式之间发生（shēng）的化合反应生成新的（de）内核。物流与平台是（shì）有和无的关系，是道和器的（de）关系。“有则实，无则虚，实（shí）故（gù）具帽（mào）像（xiàng）声色而有质，虚故能运量酬（chóu）酢而（ér）不穷。道以器显，故（gù）无（wú）不（bú）废有；器以道妙（miào），故有必归无”。

庞大而复合的物（wù）流产业（yè）体系，为物流平（píng）台创新和（hé）专业化发展提供了丰富的土壤（rǎng）。28家试点单位从不同的角度将公（gōng）路运输、铁路运输（shū）、海运、多式联运、物流装（zhuāng）备、物流技（jì）术、公共（gòng）服务等场景纳入平台模式之中，由于要（yào）素、场景和商业模式（shì）的不同，构成了千姿（zī）百态的平（píng）台业态。

2、三类平台发力生（shēng）态圈

伴随“互（hù）联网+”高效（xiào）物流地（dì）快速发展，物（wù）流平台也经（jīng）历了从（cóng）爆发式增长（zhǎng）到良（liáng）性发展，由最（zuì）初的十几（jǐ）家（jiā），最多（duō）高达200多（duō）家（jiā），目前（qián）剩（shèng）下（xià）100家（jiā）左右。

物流平（píng）台从功（gōng）能上（shàng）可分为三（sān）大（dà）类。一类是提（tí）供物流管理服务的平台，多数是（shì）由（yóu）物流公（gōng）司原有（yǒu）的实（shí）体业务拓展（zhǎn）出来的（de）。如传（chuán）化智（zhì）能物流信息（xī）平台。一类是以物（wù）流交（jiāo）易（yì）为主的在线交易平台，例如货车帮和运（yùn）满（mǎn）满（mǎn）。另外，就是兼有二者（zhě）功能的综合（hé）类平台，既提供物流管理服（fú）务（wù）也具备在（zài）线交易服务，如煤炭交易中（zhōng）心公路物流服务（wù）平台。未来，大多数平台（tái）都将自身（shēn）定（dìng）位为供应（yīng）链综（zōng）合（hé）服务平台，基于大（dà）数据、云计算、物联网着力创建物（wù）流产（chǎn）业生（shēng）态圈。

总（zǒng）体上讲，这几类平台目前（qián）都还处于起步阶段，发展得较好的也带有（yǒu）明显的（de）地（dì）域性、行业（yè）特征，市场上还没（méi）有出现真（zhēn）正意义（yì）上的主（zhǔ）导者，这给予了平台一定的发（fā）展空间和市场空间。