2018年（nián）第一季（jì）度，霍尔果斯区域进出（chū）口货运量达（dá）749万吨，进出口贸易（yì）额实现239亿元(人民币（bì），下同)，较（jiào）2017年同期分别增长12%和9%。随（suí）着（zhe）“一带一路（lù）”建设的深（shēn）入推进，霍尔果斯口（kǒu）岸——这个位于中国内陆西北边疆的（de）口岸知名度日（rì）益提高（gāo），外向型（xíng）经济发展的内容越来越丰富充实。

相较（jiào）于其他口（kǒu）岸，霍尔果斯口（kǒu）岸的功能（néng）非常多样，进出（chū）口权限大，除了是公路口岸、铁路口岸，还是整车进（jìn）口口岸和粮食进（jìn）口口岸（àn），同时还有管道运输业（yè）务。尤其值得一提的是，许多（duō）中欧班列（liè）经霍尔果斯（sī）口岸开往kaiyun开云官方网页版和中亚、欧洲，使得该口岸在进（jìn）出口（kǒu）贸（mào）易、国（guó）际物流（liú）方面的优势和便（biàn）利条（tiáo）件非（fēi）常（cháng）突出。《中国贸易报》记者在采访中了解到，霍尔（ěr）果斯口岸确实有很多（duō）国际（jì）贸（mào）易公（gōng）司，也有很多为进出口贸易提（tí）供（gòng）货运、报关（guān）等服务的（de）外贸服务（wù）企业（yè）。“我们公司主（zhǔ）要代理报关（guān）报检业务（wù），但不（bú）负责货物运输，进出口商（shāng）会找国外（wài）运输工具来运送货物。”霍尔果斯口岸（àn）一家货运代理公司工作人员（yuán）告诉记者，近年来霍尔果斯（sī）口岸物（wù）流业发展（zhǎn）不错。

在霍尔果斯口岸，中哈国际边（biān）境合作（zuò）中心呈现稳步发展、日渐繁（fán）荣（róng）的（de）景象。这一合作中（zhōng）心总面（miàn）积5.28平方公（gōng）里，其（qí）中中方区域3.43平方（fāng）公里，哈（hā）方区（qū）域1.85平方（fāng）公里。中方、哈方及第三国人员、货物、车辆（liàng）在（zài）区域内（nèi）可以自（zì）由通行。合作中心里入驻了（le）许（xǔ）多保税店（diàn），主营（yíng）韩国商品（pǐn）和欧洲红酒（jiǔ）的（de）聚（jù）丰保税店（diàn）就（jiù）是其中一家。聚丰（fēng）保税店负责人刘先生（shēng）告诉记者（zhě），这（zhè）类保（bǎo）税店全部开在中哈国（guó）际边境合作中心，保税店的营业额也会（huì）被（bèi）纳（nà）入进出口统计数（shù）据。“这两年中（zhōng）哈国际（jì）边（biān）境合作（zuò）中心的客流量和销售额都在增长，其中30%至40%的顾客来自哈萨克（kè）斯坦。”刘先生说（shuō）。

在刘先生（shēng）看来，由于大部分中欧班列从霍尔（ěr）果斯口岸（àn）开出，物（wù）流更方便了，运输时间也缩短，极（jí）大地提振了当地的（de）进出口贸易。但刘先生也（yě）提到，铁路（lù）运输并不（bú）能完全取代公路（lù）运输（shū），有一部分货物还（hái）是更适合公路（lù）运（yùn）输，因为（wéi）有（yǒu）些目的地班列（liè）并不经过，在时间紧迫时（shí）选择（zé）公路运输更便捷。

除了中（zhōng）哈（hā）霍尔果斯（sī）国际（jì）边境合作中心这张“黄金名片”，整车进口（kǒu）口岸的功能优（yōu）势也（yě）在进一步凸显。2015年9月，霍尔果（guǒ）斯整车进口（kǒu）口岸（àn）通过国家验收；2016年9月（yuè）23日，商（shāng）务部等（děng）七部委正式批准霍尔果斯口岸开展平行进口汽（qì）车试点业（yè）务。整车直接从霍尔果（guǒ）斯口岸进（jìn）口比从沿海地区进口运输路程短、时间快（kuài）且成（chéng）本低。这一优势吸引了一些汽（qì）车贸（mào）易公司（sī）在（zài）霍尔（ěr）果斯口（kǒu）岸积极（jí）从事汽（qì）车贸（mào）易，将助推霍尔果（guǒ）斯（sī）成（chéng）为新（xīn）疆（jiāng）进口整车分（fèn）拨中心，最（zuì）终（zhōng）改变（biàn）新疆乃（nǎi）至（zhì）西（xī）北进口车市格局，降（jiàng）低传统渠道的过高溢价，惠及广大普通消（xiāo）费者。不过（guò），也有一些（xiē）公司（sī）汽车进出口业务经营状况不佳。来自霍尔果斯口岸的新（xīn）疆鑫（xīn）鑫六洲汽车国际贸易有限公司（sī）工作人员便告诉记者，该公（gōng）司之前也做（zuò）汽车（chē）进出口业务，但生意不好，目前（qián）暂不涉及平行进口汽车业务，“整车进口资质（zhì）获（huò）批（pī）对汽车（chē）贸易是一（yī）大利好，但（dàn）我们目（mù）前感觉还不明显。”

虽然霍尔果斯（sī）口岸“单一窗口”平台已（yǐ）上线运行，企（qǐ）业通过互联网即（jí）可办理货物申报、对外贸易经营者（zhě）备（bèi）案登记、检验检疫（yì）无（wú）纸化申（shēn）报等10余（yú）种（zhǒng）业务（wù），但由于种种原（yuán）因，霍（huò）尔果斯公路口岸的运力还没有完全发挥出来。针对目前口岸发展中存在的问题，新疆财经大（dà）学副教（jiāo）授段鸿斌曾（céng）撰（zhuàn）文指出，口岸通关监管制度、通关（guān）效率和基础设施都有进一步（bù）完善的空间（jiān）。

我司对以下各类货物的运输（shū）具有丰富的操作经验：

筑路设备、回转窑、电（diàn）力设备、大（dà）型（xíng）货物长（zhǎng）途搬迁、石油设（shè）备、成套钻（zuàn）探设备、旋（xuán）挖钻（zuàn）机、履带吊（diào）、大型变压（yā）器（qì）、球磨（mó）机、锅炉、工（gōng）程机械设备、运输车辆、大型井（jǐng）架设备、异型材（cái）、输油管道、大型（xíng）罐式运输车、蒸馏釜、压机、干燥机（jī）、活动（dòng）房等。